Женский блог Женский блог
Современные автомобилисты уже пристрастились, по сути, все проблемы с подбором и заменой масла в двигателе взяли на себя автозаправочные станции — нужно лишь вовремя запросить очередное ТО. Но аристократия, по сути, становится полезной, то, что заливается в двигатель именно для них, можно выбрать оптимальную марку из нескольких предложенных разновидностей, да и элементарно поговорить с механиком практически на равных. Осталось прочитать эту заметку.
Содержание статьи:
Зачем нужно моторное масло
Любая смазка необходима для уменьшения трения между деталями. А этих компонентов в двигателе автомобиля очень много. Поршни, шатуны, карданный вал и большое количество скользящих и вращающихся узлов — для всех них «сухое» взаимодействие противопоказано. В противном случае следует ожидать преждевременного износа, перегрева, склеивания и других проблем.
Первая и самая важная функция моторного масла — устранение сухого трения. И здесь решаются 2 взаимосвязанные задачи: уменьшается износ материала деталей и снижаются энергетические затраты на преодоление трения. Это означает, что до колес доходит больше вращающихся ступеней, чем при любом другом скольжении.
Но где есть трение, там есть и тепло. И здесь у масла есть еще одна важная функция — оно отводит часть тепла и охлаждает узлы и детали.
Когда мы сжигаем топливо в цилиндрах двигателя, происходит сложная химическая реакция с целой кучей побочных продуктов: сажей, копотью и другими ненужными соединениями и частицами. А при механическом взаимодействии движущихся деталей образуются продукты индивидуального износа — твердые наночастицы железа, отдельное семейство «чипсов».
Поэтому на моторное масло была возложена еще одна важная функция — очистка двигателя от химических и механических примесей. Масло поглощает их в виде суспензии и удаляет из деталей трения. Конечно, накапливать все эти примеси в масле недопустимо, в результате чего его ежедневно прогоняют через масляный фильтр, который задерживает вредные частицы.
Со временем очень большое количество примесей накапливается и в масле, и в фильтре, и физиологические свойства масла начинают ухудшаться. Но обычное время между двумя ТО рассчитывается таким образом, чтобы успеть заранее поменять и то, и другое.
Кроме того, моторное масло защищает детали двигателя от коррозии и других химических воздействий.
Из чего состоит моторное масло
Каждое моторное масло состоит из базового масла и присадок. Одни отвечают за поддержание текучести масла зимой и вязкости жарким летом, другие делают его наиболее тягучим, третьи разбивают и удаляют нагар и отложения. Текст, присадки как единое целое и важные функции мы описали выше.
Первые паровые машины сначала смазывались животными или растительными жирами. Между последних, хорошие результаты показало касторовое масло, которое использовалось и на заре становления двигателей внутреннего сгорания: оно практически не высыхает и не образует пленки. В двигателях внутреннего сгорания уже некоторое время в качестве смазки используется элементарное минеральное масло PerleciLED — продукт нефтепереработки — Автол.
Но простое масло было капризным: оно горело, образовывало твердые отложения, меняло свойства при перепаде температур и долго не работало. С начала 1930-х годов в масло стали добавлять 1-ые присадки.
Отдельные крупные производители сами делают основу для моторного масла — их бренды часто совпадают с названиями популярных компаний по производству масел. Но есть бренды, которые хоть и приобретают базовое масло 0W-20 на сайте, но имеют уникальные рецепты присадок.
Минералка, синтетика, полусинтетика — что это значит
Речь идет об основе для моторных масел. Минеральное масло получают из нефти методом перегонки и очистки. Стоимость его ниже, чем у других, так как последний продукт относительно доступен.
Синтетическое масло, как видно из названия, происходит путем синтеза органических соединений. Существуют всевозможные технологии, например, поверхностная и очень хорошо взаимодействующая с присадками, а основу оставляет природный газ по технологии GTL (gas-to-liquids).
Например, половина синтетики имеет в качестве минеральной основы синтетику, чаще в соотношении 70/30.
Синтетика — это сверхтехническое масло в производстве с более стойкими характеристиками и самыми высокими потребительскими свойствами. Его стоимость в соответствии с этим также чрезвычайно высока. Это масло рекомендовано для передовых движков с наиболее четкой регулировкой деталей, которые нередко работают в трудном темпе движения (к примеру, городском) в критериях перепада температур, в особенности на морозе.
Минеральное масло образует стойкую пленку с пакетом высококачественных присадок. Оно отлично охлаждается при очистке. Однако видно, что с понижением температуры теряет вязкость и требует более частой замены. Как правило, рекомендуется для автомобилей с пробегом, причем не для самой прогрессивной системы двигателя, а для эксплуатации в податливом климате.
Полусинтетика по советам предлагает объективный вариант. Однако для окончательного выбора следует рассмотреть дополнительные характеристики.
5W-30, 10W-50 — как в этом разобраться
Это классификация масел по вязкости в соответствии со шкалой SAE (Общество автомобильных инженеров). 1-е число означает относительный температурный предел зимой (отсюда W — winter), а 2-е — летом. При этом летние характеристики примерно одинаковы, а «50» действительно означает сохранение рабочей вязкости при температуре около +50°С (под капотом она гораздо выше). А вот с зимними параметрами почти все наоборот: «5» означает применимую прокачиваемость масла и запуск двигателя при морозе в предела х-30 °С, а «25» — пр и-10 °С.
Существуют и другие договоренности. Например, API (Американский институт нефти) различает масла по типу двигателя (S — бензиновый, C — дизельный) и конкретному назначению: году выпуска и условиям эксплуатации.
Как выбрать масло для конкретного автомобиля
Производители автомобилей и масел уже позаботились об этом и разработали специальные рекомендации специально для вашего автомобиля.
Вы можете пойти тремя путями. Во-первых, узнать эту информацию на официальном сервисе, где, в зависимости от возраста и пробега автомобиля, вам имеют все шансы предложить фирменное масло. Обычно его производят известные крупные корпорации, некоторые из которых прикрепляют свой личный логотип рядом с маркой автопроизводителя, а некоторые его не показывают. Важно, чтобы на самом деле все свойства масла были намеренно согласованы с разработчиками автомобиля.
Конкретную информацию можно найти и в памятке об автомобиле. Однако чаще всего уровень гарантии указывается там, когда машина еще относительно свежая и готова к эксплуатации, а это, по сути, подразумевает, что вы едете на официальный сервис и возвращаете нас к первому пункту.
В конце концов, на официальных сайтах крупных производителей масел (в том числе и некоторых отечественных) есть сервис подбора электрооборудования для автомобилей определенной модели с конкретным двигателем и годом выпуска. И этот вариант можно считать правильным.
Опытный специалист в автосервисе может дать более четкий совет, учитывая пробег и износ автомобиля.
Существуют ли «чудодейственные» присадки
Это один из самых распространенных вопросов, возникающих в связи с назойливой рекламой различных присадок, обещающих сделать двигатель после этого ярким, как сборочный поток, сделать невообразимо щекотливый слой, с которым можно еще проехать хоть сто километров после абсолютной утечки масла. и «нарастить» изношенные детали до свежего состояния. Создатель на технических семинарах не раз переадресовывал этот вопрос последователям известных производителей масел, и ответы были примерно одинаковыми.
Свойства присадок обычно должны быть сбалансированы, когда одно качество не дает другого. По сути, можно добавить стороннюю «суперскользящую» присадку, но губительно повлиять на вязкостные характеристики или моющие качества состава. Задача химиков — не лить «всего и побольше», а обеспечить баланс важных данных для конкретного двигателя и синергию компонентов масла.
